Koeriersaggregator onthult slim logistiek platform terwijl het een enorme groei ziet

Cainiao Network Technology Co Ltd, een koeriersaggregator gesteund door Alibaba Group Holding Ltd, onthulde maandag een slim logistiek platform dat 1 miljoen nieuwe energievoertuigen gebruikt voor koeriersdiensten, de nieuwste stap om China's logistieke boom te berijden.

Door samen te werken met autofabrikanten, waaronder SAIC Motor Corp Ltd en Dongfeng Motor Group Co, zal Cainiao de auto's wijden aan koeriers en handelaren voor slim transport, waarbij gebruik wordt gemaakt van big data, cloud computing en kunstmatige intelligentie bij de levering van goederen.

Het bedrijf beloofde ook 50 miljard yuan ($ 7,26 miljard) aan financiële steun te verlenen via MYBank, een financiële eenheid onder Alibaba, om koeriers, toeleveringsketenbedrijven en chauffeurs te ondersteunen, vertelde president Wan Lin van Cainiao tijdens de Global Smart Logistics Summit 2017 in Hangzhou, Zhejiang. provincie, waar het hoofdkantoor van Alibaba is gevestigd.

Wan voorspelde dat het platform jaarlijks 10 miljard yuan aan logistieke uitgaven zou besparen, omdat het de snelheid waarmee zijn voertuigen leeg rijden vermindert en de rijafstand verkort via intelligente routeplanning met behulp van een toonaangevend algoritme.

De Chinese koeriersindustrie zal naar verwachting binnen vijf tot acht jaar 1 miljard pakketten per dag verwerken, maar weinig koeriers hebben de capaciteiten ontwikkeld die nodig zijn om dat verbazingwekkende aantal aan te kunnen, zegt Jack Ma, oprichter en voorzitter van de miljardair van Alibaba.

Ma voegde eraan toe dat het enorme aantal pakketten dat tijdens Single's Day wordt afgehandeld - wanneer veel online retailers enorme kortingen aanbieden - binnenkort een dagelijkse realiteit zal worden.

"Daarom roepen we alle koeriersbedrijven op om te transformeren in databedrijven en nieuwe technologieën te omarmen", zei hij.

In tegenstelling tot Amazon.com Inc of de binnenlandse rivaal JD.com Inc, is Alibaba niet de eigenaar van zijn logistieke infrastructuur, maar gebruikt het Cainiao om een ​​netwerk van bezorgbedrijven samen te stellen en een dataplatform te bouwen dat een snellere en efficiëntere service mogelijk maakt door koeriers leveringen in dezelfde bundel te laten bundelen. gebied.

Door stroomopwaartse verkoopgegevens op e-commerceplatforms te combineren, kunnen koeriers vrijwel end-to-end prognoses realiseren, waardoor de tijd voor het sorteren van pakketten wordt gehalveerd, merkte Wan op. Nieuwe technologieën kunnen ook tijd, kosten en fouten bij de levering besparen door adressen te standaardiseren en digitale labelcodes te gebruiken.

China's slimme logistieke markt zal naar verwachting vervijfvoudigd zijn tot 1 biljoen yuan in 2025, een opkomend segment dat op het punt staat de volgende groeifase te stimuleren in 's werelds grootste logistieke markt, die in 2016 11 biljoen yuan bereikte, zei He Liming, hoofd van China de Federatie van Logistiek en Inkoop.

Nieuwe toepassingen, zoals zelfrijdende auto's en drone-leveringen, zullen ook helpen de logistieke kosten in verhouding tot het bbp, een belangrijke maatstaf voor het volgen van economische efficiëntie, te verlagen tot 10 procent in de komende jaren, tegen 14,9 procent in 2016, zei hij.