er zijn nog steeds mensen om elektriciteitspalen te sturen, ik heb gemaakt dat we meer dan 600 provincies in China hebben die de dag of de tweede dag kunnen bereiken tot ... ... Er is weinig in de wereld dat er een land is, je kunt misschien in een korte periode van tien jaar in feite overal kan worden voltooid. "Hij is speciaal ter plekke om de logistiek beoefenaars dankbaar te verplaatsen," Je bent mijn hart is heel klein Junjie. " Ten tweede, de toekomstige logistiek: naar de alien, inventaris vernietigen. Over de toekomst zei Ma dat slimme logistiek uit economische tegenspoed en globalisering de belangrijkste symptomen is. In zijn ogen kan de huidige logistiek en bezorgindustrie na tien jaar overweldigend zijn veranderingen. "In het afgelopen decennium heeft onze expresindustrie de kracht van het bedrijf laten zien, de kracht van mensen, de kracht van renovatie, de toekomst moeten we snel aandacht besteden aan de kracht van de vaardigheden, data kracht, integratie van kracht, dezelfde kracht. "Tegenwoordig hebben we net zo eenvoudige logistiek als een koeriersindustrie, of koeriersindustrie die logistiek wordt genoemd. In feite gaan mensen naar Chang'e, in de verkenning van Mars, satellieten naar het land, enz. Dit is de materiële industrie, we moeten de schedel openen om na te denken, de windindustrie van vandaag is niet alleen de goederen van het dorp naar de stad die zullen zijn, de toekomst van de windindustrie zijn de mensen die naar de buitenplaneet worden gestuurd, het materiaal naar het Guanghan Palace, die zijn de wind-industrie De toekomstige groei. "Ma via de top naar de industrie om zijn denken te delen," materiaal Sheng-industrie zag hem niet alleen als een vracht in het hele land, mijn fractie dat de windindustrie moet worden opgenomen in het hele levensonderhoud, economische transformatie en upgrading, moet worden gedaan om de inventaris te vernietigen. Nu doen China en de wereld een goede kledingzaak, bijna 50% van de inventaris. Inventarisatie is uitgegroeid tot veel ondernemingen gaan niet uit van de moeilijke. En de overtollige inventaris, met de windindustrie verdiende geen fortuin, er is een enorme relatie. 3, vracht door het land om de convergentie van de wereld te voltooien Cargo in het hele land verwijst naar het land, er is geen middel dat China. Voor de komende vijf jaar tot tien jaar, zei Ma dat de goederen door het land langs de grens langs het land zullen worden gedekt, om van plan te zijn naar Europa, naar Afrika, naar Zuid-Amerika. Voor de oprichting van drie jaar datalogistiek platformbedrijf rookie-netwerk, wenst Ma nogmaals, het rookie-netwerk kan worden aangesloten op een van de logistieke bedrijven, koeriersbedrijven en de herberg, zodat de hele wereld dit netwerk met elkaar kan verbinden, zodat de wereld steeds invalider wordt. Hij gelooft ook dat de omvang van de Chinese logistiek vandaag waarschijnlijk de toekomstige logistieke normen van de wereld zal worden. "Ervan uitgaande dat veel koeriersbedrijven in Europa en Amerika gebaseerd zijn op IT, dan moet de toekomstige koeriersindustrie van China gebaseerd zijn op DT."